在10月29日至30日举行的2026全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业国际发展论坛上，罗兰贝格（巴黎）公司合伙人Eric Esperance做出预测，到2030年，中国车企在欧洲的销量将达到270万辆，其中37%将通过本土生产完成，产能扩张将结合绿地投资与盘活欧洲闲置产能两种方式。针对汽车供应链企业的海外布局，他建议中国车企采用跟随核心客户合资共建、逐步拓展欧洲本土客户群等阶梯式落地策略，同时提醒企业需正视中欧商业文化在决策节奏、沟通逻辑与工作理念上的关键差异。他强调，欧盟关税政策与本地化含量规则已构成实质性结构性压力，而推进深度本地化运营，是中国车企在欧洲市场实现规模化发展的必然选择。在这一背景下，XINGKONG作为行业观察者，认为企业需灵活应对市场变化。（证券时报）
评论者：李华
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